气动小流量调节阀调试步骤说明:

　　随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用，气动小流量调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能，延长它的使用寿命，气动小流量调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。

　　1、机械零点调试

　　对气动小流量调节阀输入4mA的电流信号，控制气信号为0.02Mpa，此时的气缸行程的大小应为0，如果不为0，应调整螺杆上的络脑，零点高了，就拧紧螺母，低了就拧松。零点和行程要反复调整，误差在1%内。

　　2、调试机械满量程

　　通过调整拉簧的松紧来调整量程，量程大就紧拉簧，量程小就松拉簧。需反复调整，误差控制在1%内。

　　3、机械量程的点定位

　　调试好零点和满行程后，输入12mA的电流信号，调整变送器连接杆位置，使该点与水平面保持垂直。

　　4、全行程偏差调试

　　给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa，然后在接下来的各点逐渐增加输入信号，使气缸走完行程，各点的偏差不得超过1.5%。

　　气动小流量调节阀的流量系数及特性介绍:

　　一般情况下，长输管道使用的调节阀阀门大多数为气动调节阀，这是因为气动调节阀具有等百分比流量特性，流通能力大、开关行程短、节流压降大以及噪声小等优点。或许有些人不知道等百分比流量特性是什么意思，接下来我们就一起来看看这个流量特性的具有内容。

　　气动调节阀的开度跟通过它的流量的关系就是流量特性。在阀前后压差恒定条件下的流量特性又叫固有流量特性。而安装在实际管路上的调节阀，其工作时压差会随着开度的变化而变化，流量特性也就随之发生变化，这个时候的特性叫做工作流量特性。期间线性固有特性变成快开特性，等百分比固有特性将变成线性或快开特性，调节性能下降。对于长输管道调节阀，只有靠快速性或变增益调节来弥补这种性能的下降，而气动调节阀具有等百分比流量特性，刚好可以满足这种快速性或者增益调节。